PROMO AKHIR TAHUN
Kredit.Cash& Tukar tambah bisa.
Khusus Area Plat R (BARLINGMASCAKEB)
=================
=FreeGO Dp 1.5 (828×35)
=FreeGO Dp 1,5 (879×35)
=FreeGo S abs Dp 1.8 (995×35)
=Mio m3 sp dp 0 ( 630×36)
=Mio m3 CW dp 0 ( 659×36)
=MIO S DP 0(730×36)
=Fino 125 DP 0 ( 781 x36)
=Fino grande dp 0 ( 801×36)
=Soul gt aks dp 0 (760×36)
=X ride dp 0 (762×36)
=Lexi dp 899 (899×35)
=Lexi S dp 1.021 (1.021×35)
=Aerox 155 dp 1,5jt (1,040×35)
=Aerox R dp 1.6jt (1.104×35)
=Aerox S dp 2jt (1,215×35)
=N max dp 2,8jt (1.192×35)
=N max abs DP 3,2jt (1.341×35)
=Vixion dp 1.150jt (1.150×35)
=Vixion R dp 2,1jt (1,283×35)
-R 15 all new dp 5,5jt (1,459×35)
NB:masih ada potongan angsuran /potong tenor dan masih ada promo spesial..
=======================
Email: waoneyamaha@gmail.com
PROMO NOVEMBER
Kredit.Cash& Tukar tambah bisa.
Khusus Area Plat R (BARLINGMASCAKEB)
=====================
-FreeGO dp 1.5 (828×35)
-FreeGO S dp 1.5 (879×35)
-FreeGO S Abs dp 1.8(995×35)
-Mio m3 sp dp 0 ( 630×36)
-Mio m3 CW dp 0 ( 659×36)
-MIO S DP 0(730×36)
-Fino 125 DP 0 ( 781 x36)
-Fino grande dp 0 ( 801×36)
-Soul gt aks dp 0 (760×36)
-X ride dp 0 (762×36)
=Lexi dp 899 (899×35)
=Lexi S dp 1.021 (1.021×35)
=Aerox 155 dp 1,5jt (1,040×35)
=Aerox R dp 1.6jt (1.104×35)
=Aerox S dp 2jt (1,215×35)
=N max dp 2,8jt (1.192×35)
=N max abs DP 3,2jt (1.341×35)
-Vixion dp 1.150jt (1.150×35)
-Vixion R dp 2,1jt (1,283×35)
-R 15 all new dp 5,5jt (1,459×35
=======================
Email: waoneyamaha@gmail.com
Mengenal Teknologi VVA Milik Yamaha
Salah satu teknologi andalan produsen sepeda motor Yamaha ialah teknologi Variable Valve Actuating atau disingkat VVA.
Teknologi ini merupakan teknologi cam yang difungsikan sebagai pengubah timing, durasi serta lift valve (klep) pada mesin 4 tak.
Hal ini dilakukan dengan jalan menerapkan profil cam yang berbeda dikala putaran mesin rendah (low) dan dikala putaran mesin tinggi (high).
“Dengan teknologi ini mesin serta performa nya lebih bertenaga dan efisien baik di putaran rendah maupun tinggi,” kata Promotion Area Alfa Scorpii Riau, Wahyu
Dikatakannya kepada Tribun, Rabu (4/10) teknologi ini telah disematkan pada beberapa unit. Semacam Yamaha R15, Aerox dan Nmax.
Intinya, kata Wahyu, teknologi VVA akan menjaga tenaga dan torsi maksimum tetap didapat pada semua putaran mesin.
“Hal itu didapat karena klep akan menyesuaikan faktor timing, durasi, dan lift,” paparnya.
Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai teknologi, silahkan kunjungi Diler Alfa Scorpii Riau di Jalan Jenderal Sudirman.
“Teknisi kita akan menjelaskan secara detail keunggulan teknologi ini,” singkatnya.
N MAX
Setelah sekian lama, NMAX masih menjadi barang buruan. Bahkan sampai saat ini, setelah PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menambah utilisasi, antrean masih mengular.
Pabrik yang digunakan untuk memproduksi NMAX pun merambah sampai Karawang, karena kapasitas produksi di Pulogadung tak mencukupi. Langkah ini diambil YIMM sejak Agustus 2017 lalu, hingga distribusi ke dealer mencapai 31.000 unit, ditambah ekspor 6.500-an unit.
”Pusing,” ucap M Abidin, GM Aftersales & Public Relations YIMM kepada KompasOtomotif, Selasa (19/9/2017). ”31.000 unit (domestik) sudah bukan angka yang biasa dicapai level premium lagi. Itu angka (capaian) low price model,” imbuhnya.
Dijelaskan Abidin, NMAX yang masuk di ranah segmen motor Rp 26 jutaan menyedot konsumen dari banyak sisi. ”Titik kedewasaan” model ini ternyata lebih panjang di luar dugaan. Alhasil, permintaan ”motor kecil” sedikit berkurang, dan kapasitas pabriknya dimanfaatkan buat bikin NMAX.
Hingga saat ini, di lapangan, masih banyak konsumen yang harus antre sampai dua bulan lamanya, apalagi untuk warna tertentu. Namun penambahan kapasitas produksi diharapkan bisa membuat supply dan demand stabil, antrean tak lebih adri satu bulan.
”Produksi Agustus dan September ini saja untuk memenuhi utang-utang Mei dan Juni. Makanya, kami akan mempelajari lagi, apakah harus menambah kapasitas produksi lagi? Jangan-jangan, sudah ditambah, tapi demand tak sebesar itu,” ujar Abidin.
YIMM berharap, pertumbuhan ekonomi sebesar 5 persen dan keberhasilan tax amnesty dari pemerintah bisa menaikkan perekonomian makro. ”Kalau begitu, mudah-mudahan kapasitas produksi ditambah bisa ’dimakan’. Karena NMAX ini produk yang tidak murah lho,” kata Abidin.
Ini Argumentasi Yamaha Tentang Terkaparnya Byson
Yamaha Byson seperti sedang mengalami masa-masa sulit. Hidup segan, mati pun tak mau. Pemesanan mengecil, tapi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) masih mempertahankan model ini sebagai salah satu pilihan di segmen sport 150 cc.
Mengomentari nasib Byson yang ”terkapar”, M Abidin, GM Aftersales & Public Relations YIMM mengakui bahwa di segmen yang dihuni Byson, persepsi orang bergeser. Mereka lebih suka motor yang bertenaga ketimbang desain, plus condong ke model fairing.
”Dari tenaga, Byson tak terlalu besar, model juga ’so so’, irit sudah pasti, karena injeksi. Tapi tidak masuk pada persepsi konsumen sekarang. Masih ada pasarnya, meski tidak besar. Pemesanan yang masuk jumlahnya tidak agresif,” ujar Abidin kepada KompasOtomotif, (19/9/2017).
Abidin menegaskan bahwa belum ada wacana untuk mendiskontinyu Byson karena tidak berkembang. Saat ini YIMM masih melihat pergerakannya, meski pada kenyataannya, permintaan turun drastis bahkan lebih rendah dari tahun lalu.
Buat survive saja, Abidin menganggap Byson sudah sukses. Langkah yang diambil saat ini adalah mengikuti permintaan dan produksi tetap dilakukan. Ganti model? Belum bisa dipastikan juga.
”Usia (Byson) belum bisa diprediksi. Pasar di Indonesia tidak bsia dihomologasikan layaknya konsumen Ibu Kota. Ada model baru, tetap saja diler atau konsumen yang menanyakan model lama. Misalnya, masih ada yang minta V-Ixion Lightning, atau Xeon bahkan,” ujar Abidin.
Yamaha mulai pikirkan produksi sepeda elektrik
Yamaha Motors dikabarkan meluncurkan divisi baru, “Yamaha Bicycles”, demikian dikabarkan Pinkbike. Divisi ini akan mulai memikirkan bagaimana Yamaha menciptakan sepeda dengan bantuan mesin elektrik (eMTB) dalam lini produksi sendiri.
Sebelumnya, Yamaha juga berperan sebagai pemasok motor eMTB ke perusahaan seperti Lapierre, Giant, Haibike, dan masih banyak lagi. Bahkan pada 2014, Yamaha merilis sistem penggerak mesin mid-mounted baru untuk sepeda yang disebut “Next generation” PW-X.
Sistem penggerak ini seperti ditulis Ebiketuning.com digunakan oleh beberapa produsen sepeda, salah satunya Giant e-Bike–pada Full-series, Prime & Explore series.
Mesin baru Yamaha ini termasuk sistem penggerak sepeda motor terbaik yang ada di pasaran. Mereka mewakili alternatif lain dari mesin sepeda yang selama ini disuplai oleh Bosch melalui produk CX Motors.
Sementara pada 2017, sistem penggerak telah dikembangkan untuk penggunaan sepeda E-Mountain. Sistem penggerak ini adalah mode dukungan kelima (Extra Power Mode), yang dioptimalkan untuk melintas jalur curam.
Reaksi atas jalur terjal telah membaik, kekuatannya pun telah dinaikkan menjadi 80 Nm. Dibandingkan dengan sistem penggerak jenis Yamaha PW, mesin ini jauh lebih halus. Bobotnya pun telah berkurang, dari 3,5 kilogram menjadi 3,1 kilogram, dengan bekal baterai 500 kWh.
Richard Cunningham dari Pinkbike mengatakan bahwa ia telah memprediksi masuknya perusahaan produsen sepeda motor ke pasar eMTB. Dengan hadirnya Yamaha dan KTM dalam mengembangkan eMTB, pastinya akan membawa pengaruh tersendiri.
Yamaha, lanjut Richard, jelas akan membidik para pembalap kenamaan, terlebih nama perusahaan itu sudah cukup dikenal.
Tentunya Yamaha memiliki beberapa keunggulan kompetitif dibanding perusahaan yang sebelumnya mereka suplai motornya. Akan tetapi pertanyaannya, siapkah Yamaha memberikan penawaran yang menarik dan kompetitif dalam dunia baru ini?
“Pembuat sepeda, yang sebagian besar dipekerjakan oleh mantan pesaing, akan saling berperang melawan teknologi, baik di arena pacu maupun di ruang rapat mereka, dan dengan demikian, akan memenangkan pertarungan untuk para pembuat motor,” kata Richard setahun silam.
“Ketika itu terjadi, pembuat sepeda tidak akan memiliki barang berharga untuk dijual yang tidak dapat diproduksi di tempat lain dengan harga yang lebih murah,” lanjutnya.
Nou Limits menulis, perusahaan besar seperti Yamaha, Bosch, dan Brose telah mengupayakan semua teknologinya untuk berada di garis depan pasar sepeda dengan mesin elektrik. Ini adalah konsekuensi dari pertumbuhan konstan eMTB di seluruh dunia, terutama di Eropa, di mana peminat atas produk ini cukup besar. Tidak ada yang meragukan mereka sebagai produsen.
Namun untuk Yamaha, pertanyaan penting lainnya adalah soal banderol harga yang akan ditetapkan. Walau belum mengumumkan secara resmi, namun para pengamat memprediksi bahwa harga yang akan ditetapkan tentunya lebih ekonomis, terkait efisiensi produksi yang tentunya akan cukup mengusik para kompetitor.
Yamaha sepertinya fokus untuk pasar Amerika Serikat, serta mencoba meraih keuntungan dari salah satu olah raga paling penting di benua itu. Bahkan diprediksi mampu menyaingi produsen sepeda di negeri Paman Sam tersebut.
Walau belum ada indikasi soal distribusi sepeda elektrik tersebut, namun para pengamat mengharapkan Yamaha akan memanfaatkan jaringan diler yang telah dimilikinya selama ini.
Lalu, akankah beberapa perangkat yang diterapkan sepeda motor juga akan dipasangkan pada sepeda elektrik mereka, semisal suspensi dari KYB atau Ohlins?
Akankah juga mereka akan menggunakan teknologi yang serupa dengan mesin sepeda yang selama ini mereka suplai? Atau apakah mereka juga akan membuat sepeda konvensional?
Hingga kini Yamaha masih bungkam.
Yamaha Bagi-bagi Hadiah di TMII Saat Peringati Hari Pelanggan
Dalam rangka merayakan hari pelanggan nasional, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), tepatnya DDS Yamaha, Jakarta menyelenggarakan kegiatan bertajuk ‘Yamaha Customer Day’ yang digelar di Parkir Utara, Taman Mini Indonesia Indah (TMII) Jakarta, Minggu (10/9).
Dalam kegiatan tersebut, Yamaha memberikan kejutan kepada para pengunjung Taman Mini Indonesia Indah maupun pengendara motor Yamaha yang sedang berkunjung ke TMII. Yamaha turun ke jalan untuk menyampaikan terima kasih dan membagikan flyer kepada sejumlah pengunjung TMII maupun para pengendara motor Yamaha yang melintas di TMII. Pada flyer tersebut terdapat barcode yang dapat discan dan ditukarkan dengan souvenir menarik di booth Yamaha yang berada di Parkir Utara TMII.
Yamaha memberi surprise kepada pengunjung Taman Mini Indonesia Indah terutama pengguna motor Yamaha yang melintas di sini (Taman Mini Indonesia Indah-red) kita berikan gratis hadiah langsung yakni souvenir menarik berupa notes, pulpen, pouch, jam dinding,” ungkap Koordinator Direct Sales – CCS (Customer and Community Satisfaction) YIMM, Roberto kepada Warta Kota saat ‘Yamaha Customer Day’ Parkir Utara, Taman Mini Indonesia Indah (TMII) Jakarta, Minggu (10/9).
“Untuk dapat souvenir tersebut, masyarakat langsung aja bawa flyer yang ada barcodenya ke booth kita, nanti barcode tersebut discan dikomputer dan akan langsung muncul gambar souvenir yang berhak di dapat,” imbuhnya.
Selain memberikan kejutan hadiah menarik, Yamaha juga melakukan kegiatan penjualan unit motor-motor terbaru Yamaha, seperti All New Vixion R, Mio dan All New X-Ride 125 dengan promo DP murah dan hadiah menarik, khusus untuk pembelian unit motor Yamaha hanya pada saat acara ‘Yamaha Customer Day’ berlangsung.
“Ada lagi penjualan apparel Yamaha dengan hadiah menarik, sekaligus kita promosikan All New Vixion R. Motor ini sudah bisa dipesan di diler-diler Yamaha. All New Vixion R memiliki mesin yang sama dengan Yamaha R15 yakni 155 cc teknologi VVA clutch, Assists & Slipper Clutch serta speedometernya sudah digital,” ujar Roberto.
Acara Menarik
Roberto menambahkan, pihaknya akan mengadakan sejumlah acara menarik untuk para konsumen Yamaha dalam waktu dekat ini, diantaranya Blue Core Yamaha Motor Show (BYMS) dan Caravan Demo Bike, gathering komunitas XMAX hingga Nonton Bareng (Nobar) Moto GP .
“Untuk September ini kita akan adakan Blue Core Yamaha Motor Show (BYMS) di Jakarta. Titiknya lokasi acaranya sedang kita lihat yang potensial, belum bisa kita umumkan sekarang. Kemudian kita juga akan adakan caravan demo bike, jadi kita jemput bola ke masyarakat dengan membawa mobil berisi motor-motor Yamaha untuk bisa di coba langsung oleh masyarakat. Sementara di bulan Oktober akan adakan gathering XMAX berupa sunday morning touring dan nobar Moto GP,” pungkasnya.
Bikers Skutik Gambot Yamaha Meriahkan Palembang
Bikers Skutik Gambot Yamaha Meriahkan Palembang – Sukses jualan skuter premium, Yamaha Indonesia menggelar kegiatan ruting menggelar kegiatan untuk mewadahi mereka, yaitu #MaxiYamahaDay, ajang kumpulnya pengguna skuter gambot Yamaha dan kegiatan tersebut memeriahkan kota Palembang, Sumatera Selatan pada Minggu (10/9/2017).
Kegiatan ini menyusul aktifitas yang sama yang sebelumnya pernah dilakukan di Cibubur, Bandung, Batang (Jawa Tengah), Malang dan Medan. Kegiatan ini diikuti pengguna Yamaha Nmax, Xmax dan Tmax.
Acara ini diawali dengan city touring, start dari beberapa dealer Yamaha dan finish di Palembang Indah Mall. Iring-iringan peserta touring menarik banyak mata pengguna jalan lainnya.
“Kegiatan ini mempererat ikatan kekeluargaan dan tidak dipungkiri ini juga menarik minat publik untuk memiliki matik premium Yamaha karena melihat kebersamaan dalam aktivitas ini,” ungkap Senior GM Marketing Main Dealer Yamaha, Thamrin Brothers, Hendrik Tjandra.
Yamaha saat ini memang sedang menikmati hasil penjualan skutik premium mereka yang disambut positif masyarakat. Bahkan untuk membeli unit saja harus menunggu untuk beberapa waktu.
Yamaha Donasikan Puluhan Unit Mio Untuk Edukasi
Yamaha Indonesia terus menunjukkan kepedulian bagi perkembangan pendidikan di Indonesia. Kali ini Yamaha mewujudkannya melalui donasi unit sepeda motor untuk SMK di provinsi Bangka Belitung.
Acara donasi dilaksanakan di SMK Muhammadiyah Sungailiat Bangka Induk dengan dihadiri pihak Yamaha, perwakilan sekolah serta pemerintah setempat. Tujuan acara ini salah satunya memotivasi SMK di Bangka Belitung untuk mengembangkan siswa dan sekolah sebagai sarana pendidikan yang menciptakan generasi emas yang berkualitas dan siap bersaing.
Datang secara langusung menerima unit donasi ini Drs. H. Abdul Fatah, M.Si, Wakil Gubernur Bangka Belitung. Dalam sambutannya mengungkapkan bahwa donasi merupakan bagian dari amal. Sebagai perwakilan pemerintah dia berkomitmen untuk terus mengembangkan dunia pendidikan.
“Donasi dari Yamaha ini merupakan salah satu bentuk ladang amal. Selain itu bantuan berupa donasi akan membantu pemerintah dalam upaya percepatan peningkatan kualitas pendidikan di Bangka Belitung. Kami selaku pemerintah dengan dukungan dari masyarakat juga mendukung upaya pembangunan ini.“ ujar H. Abdul Fatah dalam sambutannya.
Pernyataan tersebut juga diamini oleh Bupati Bangka Induk, Ir. H. Tarmizi Saat, M.M. Dia menegaskan bahwa donasi Yamaha memacu tumbuh kembang sekolah di daerahnya. Diharapkan level pendidikan SMK yang ada saat ini bisa sampai level terbaik.
Unit donasi yang diberikan berupa motor Yamaha berteknologi Fuel Injection sehingga siswa SMK mendapatkan pengetahuan yang relevan dengan perkembangan industri otomotif. Unit donasi ini akan digunakan sebagai media praktik agar para siswa dapat menerapkan teori yang didapat ke motor Yamaha.
Hadir sebagai perwakilan PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), M. Abidin selaku General Manager After Sales & Public Relation PT. YIMM didampingi Pimpinan CV. Sumber Jadi Main Dealer Yamaha, Hartono. Melalui sambutannya, M. Abidin menyampaikan harapannya agar kualitas SMK dapat meningkat melalui kerja sama ini.
“Donasi kami berikan untuk mendukung program Vokasi Industri dalam membangun Link and Match antara SMK dengan Industri sesuai kebijakan Presiden Jokowi. SMK diharapkan terus meningkatkan kerjasama sehingga bisa mencapai level kelas A dengan memiliki workshop standar. Saya berharap siswa SMK bukan hanya dapat bekerja di industri tetapi juga bisa berwirausaha mandiri.” Jelas M. Abidin.
Donasi yang diberikan ini nantinya akan diteruskan ke 10 SMK binaan Yamaha serta 1 Universitas di Bangka Belitung. Berikut ini nama SMK dan Universitas penerima unit donasi motor Yamaha.
Yamaha Punya Motor Fairing 250 cc Rp 26 Jutaan
Yamaha meluncurkan motor Fazer 25 di India. Motor dijual seharga Rp 26 jutaan untuk showroom di kawasan Mumbai, India. Fazer merupakan versi fairing dari naked street FZ25.
Motor seperti dilansir Indianautosblog, menggunakan mesin 249 cc 1 silinder, SOHC, Blue Core yang menghasilkan tenaga sampai 20,9 ps pada 8.000 RPM dan torsi 20 Nm pada 6.000 RPM.
Blue Core merupakan teknologi khas Yamaha yang meningkatkan pembakaran dan di sisi lain memperbaiki efisiensi pendinginan serta mengurangi tenaga yang hilang.
Yamaha sudah mengatur mesin untuk menciptakan kurva tenaga yang smooth dan torsi yang pas di jalanan India. Motor memiliki fitur seperti lampu utama LED dengan digital meter cluster. Ada juga aerodynamic cowl dan pelindung udara. Tangki bensinnya bisa mencapai 14 liter yang cukup untuk 600 km.
Suspensi depan menggunakan suspensi telescopic 41 mm, dan suspensi belakang menggunakan suspensi monocross yang dijanjikan bakal menawarkan kenyamanan.
